On 18 जुलाई, जब बाहरी दुनिया का मानना था कि13 दिनकनाडाई वेस्ट कोस्ट बंदरगाह श्रमिकों की हड़ताल को अंततः नियोक्ताओं और कर्मचारियों दोनों के बीच बनी सहमति के तहत हल किया जा सकता है, ट्रेड यूनियन ने 18 तारीख की दोपहर को घोषणा की कि वह समझौते की शर्तों को अस्वीकार कर देगा और हड़ताल फिर से शुरू करेगा।बंदरगाह टर्मिनलों के फिर से बंद होने से आपूर्ति श्रृंखला में और अधिक व्यवधान उत्पन्न हो सकता है।
यूनियन के प्रमुख, इंटरनेशनल डॉक्स एंड वेयरहाउस फेडरेशन ऑफ कनाडा ने घोषणा की कि उसके कॉकस का मानना है कि संघीय मध्यस्थों द्वारा प्रस्तावित समझौते की शर्तें श्रमिकों की वर्तमान या भविष्य की नौकरियों की रक्षा नहीं करती हैं। यूनियन ने रिकॉर्ड मुनाफ़े के बावजूद पिछले कुछ वर्षों में श्रमिकों के सामने आने वाली जीवन-यापन की लागत को संबोधित करने में विफल रहने के लिए प्रबंधन की आलोचना की है।
साथ ही, ट्रेड यूनियनों का दावा है कि प्रबंधन को अपने सदस्यों के लिए विश्व वित्तीय बाजारों की अनिश्चितताओं को फिर से संबोधित करने में सक्षम होना चाहिए।
ब्रिटिश कोलंबिया मैरीटाइम एम्प्लॉयर्स एसोसिएशन, जो प्रबंधन का प्रतिनिधित्व करता है, ने यूनियन कॉकस के नेतृत्व पर सभी यूनियन सदस्यों के मतदान से पहले समझौता समझौते को खारिज करने का आरोप लगाया, और कहा कि यूनियन के कार्य कनाडाई अर्थव्यवस्था, अंतरराष्ट्रीय प्रतिष्ठा और आजीविका के लिए हानिकारक थे और आगे नुकसान हुआ। कनाडाई लोगों के लिए जो आपूर्ति श्रृंखलाओं को स्थिर करने पर निर्भर हैं। एसोसिएशन ने कहा कि चार साल के समझौते में पिछले तीन वर्षों में वेतन और लाभ में लगभग 10 प्रतिशत की वृद्धि का वादा किया गया है।
ब्रिटिश कोलंबिया, कनाडा में प्रशांत तट पर स्थित 30 से अधिक बंदरगाहों के लगभग 7,400 कर्मचारी 1 जुलाई, कनाडा दिवस से हड़ताल पर चले गए हैं। श्रम और प्रबंधन के बीच प्रमुख संघर्ष मजदूरी, रखरखाव कार्य की आउटसोर्सिंग और बंदरगाह स्वचालन हैं।वैंकूवर का बंदरगाहकनाडा का सबसे बड़ा और व्यस्ततम बंदरगाह भी हड़ताल से सीधे प्रभावित है। 13 जुलाई को, श्रम और प्रबंधन ने समझौते की शर्तों पर बातचीत के लिए संघीय मध्यस्थ द्वारा निर्धारित समय सीमा से पहले मध्यस्थता योजना को स्वीकार करने की घोषणा की, एक अनंतिम समझौते पर पहुंचे और जल्द से जल्द बंदरगाह पर सामान्य संचालन फिर से शुरू करने पर सहमति व्यक्त की। .
बीसी और ग्रेटर वैंकूवर में कुछ वाणिज्य मंडलों ने यूनियन की हड़ताल फिर से शुरू होने पर निराशा व्यक्त की है। पिछली हड़ताल के दौरान, कई वाणिज्य मंडलों और ब्रिटिश कोलंबिया से सटे एक अंतर्देशीय प्रांत अल्बर्टा के गवर्नर ने कनाडाई संघीय सरकार से कानून के माध्यम से हड़ताल को समाप्त करने के लिए हस्तक्षेप करने का आह्वान किया था।
ग्रेटर वैंकूवर बोर्ड ऑफ ट्रेड ने कहा है कि यह एजेंसी द्वारा लगभग 40 वर्षों में सबसे लंबे समय तक चलने वाली हड़ताल है। पिछली 13-दिवसीय हड़ताल का व्यापार प्रभाव लगभग C$10 बिलियन आंका गया था।
इसके अलावा, कनाडा के पश्चिमी तट पर लॉन्गशोरमेन की हड़ताल के कारण संयुक्त राज्य अमेरिका के पश्चिमी तट पर भीड़भाड़ बढ़ गई। कम शिपिंग क्षमता और पीक सीज़न की मांग की "मदद" से,1 अगस्त को ट्रांस-पैसिफिक माल ढुलाई दर में ऊपर की ओर समायोजन की मजबूत गति है। कनाडाई बंदरगाहों के फिर से बंद होने से उत्पन्न व्यवधान माल ढुलाई दरों में वृद्धि को बनाए रखने में एक निश्चित भूमिका निभा सकता हैअमेरिकारेखा।
जब भी कोई हड़ताल होगी, तो यह निश्चित रूप से कंसाइनर की डिलीवरी का समय बढ़ा देगी। सेनघोर लॉजिस्टिक्स फिर से याद दिलाता है कि माल अग्रेषित करने वाले और माल भेजने वाले जिन्होंने हाल ही में कनाडा भेजा है,कृपया समय पर माल के परिवहन में देरी और हड़ताल के प्रभाव पर ध्यान दें!
पोस्ट करने का समय: जुलाई-19-2023
