डब्ल्यूसीए अंतरराष्ट्रीय समुद्री एयर टू डोर कारोबार पर ध्यान दें
बैनेनr88

समाचार

पारगमन बंदरगाह:कभी-कभी इसे "पारगमन स्थान" भी कहा जाता है, इसका मतलब है कि माल प्रस्थान के बंदरगाह से गंतव्य के बंदरगाह तक जाता है, और यात्रा कार्यक्रम में तीसरे बंदरगाह से होकर गुजरता है। पारगमन का बंदरगाह वह बंदरगाह है जहां परिवहन के साधनों को डॉक किया जाता है, लोड और अनलोड किया जाता है, पुनःपूर्ति की जाती है, आदि, और माल को फिर से लोड किया जाता है और गंतव्य के बंदरगाह तक पहुंचाया जाता है।

एकमुश्त ट्रांसशिपमेंट के लिए शिपिंग कंपनियां और कर छूट के कारण बिल बदलने और ट्रांसशिप करने वाले शिपर्स दोनों हैं।

डोमिनिक-लकमैन-4aOhA4ptIY4-अनस्प्लैश अद्यतन

ट्रांजिट पोर्ट स्थिति

पारगमन बंदरगाह आम तौर पर हैबुनियादी बंदरगाह, इसलिए ट्रांसशिपमेंट बंदरगाह पर आने वाले जहाज आम तौर पर मुख्य अंतरराष्ट्रीय शिपिंग मार्गों और फीडर जहाजों से बड़े जहाज होते हैं जो क्षेत्र के विभिन्न बंदरगाहों से आते-जाते हैं।

उतराई का बंदरगाह/वितरण का स्थान = पारगमन बंदरगाह/गंतव्य का बंदरगाह?

यदि यह केवल संदर्भित करता हैसमुद्री यातायात, डिस्चार्ज का बंदरगाह पारगमन बंदरगाह को संदर्भित करता है, और डिलीवरी का स्थान गंतव्य के बंदरगाह को संदर्भित करता है। बुकिंग करते समय, आम तौर पर आपको केवल डिलीवरी का स्थान बताना होगा। यह शिपिंग कंपनी पर निर्भर है कि वह ट्रांसशिप करे या किस ट्रांजिट पोर्ट पर जाए।

मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट के मामले में, डिस्चार्ज का बंदरगाह गंतव्य के बंदरगाह को संदर्भित करता है, और डिलीवरी का स्थान गंतव्य को संदर्भित करता है। चूंकि अलग-अलग अनलोडिंग पोर्ट अलग-अलग होंगेट्रांसशिपमेंट शुल्कबुकिंग के समय अनलोडिंग पोर्ट अवश्य दर्शाया जाना चाहिए।

डोमिनिक-लकमैन-SInhLTQouEk-अनस्प्लैश ठीक है

ट्रांजिट बंदरगाहों का जादुई उपयोग

शुल्क मुक्त

हम यहां जिस बारे में बात करना चाहते हैं वह खंड स्थानांतरण है। पारगमन बंदरगाह को मुक्त व्यापार बंदरगाह के रूप में स्थापित करने से उद्देश्य प्राप्त हो सकता हैटैरिफ में कमी.

उदाहरण के लिए, हांगकांग एक मुक्त व्यापार बंदरगाह है। यदि माल हांगकांग में स्थानांतरित किया जाता है; जो सामान राज्य द्वारा विशेष रूप से निर्धारित नहीं हैं वे मूल रूप से निर्यात कर छूट के उद्देश्य को प्राप्त कर सकते हैं, और यहां तक ​​कि कर छूट सब्सिडी भी होगी।

सामान रखना

यहां बात हो रही है शिपिंग कंपनी के ट्रांजिट की. अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में, विभिन्न कारकों के कारण सड़क के बीच में माल आगे बढ़ने में असमर्थ हो जाता है, और माल को पकड़ना पड़ता है। पारगमन बंदरगाह पर पहुंचने से पहले प्रेषक शिपिंग कंपनी को हिरासत में लेने के लिए आवेदन कर सकता है। व्यापार समस्या का समाधान होने के बाद माल को गंतव्य बंदरगाह तक भेज दिया जाएगा। सीधे जहाज की तुलना में इसे संचालित करना अपेक्षाकृत आसान होता है। लेकिन लागत सस्ती नहीं है.

ट्रांजिट पोर्ट कोड

एक जहाज कई बंदरगाहों पर कॉल करेगा, इसलिए कई बंदरगाह-प्रवेश कोड होते हैं, जो बाद के पारगमन बंदरगाह कोड होते हैं, जो एक ही घाट पर दर्ज किए जाते हैं। यदि शिपर अपनी इच्छानुसार कोड भरता है, यदि कोड का मिलान नहीं हो पाता है, तो कंटेनर बंदरगाह में प्रवेश नहीं कर पाएगा।

यदि यह मेल खाता है लेकिन वास्तविक पारगमन बंदरगाह नहीं है, तो भले ही यह बंदरगाह में प्रवेश करता है और जहाज पर चढ़ता है, इसे गलत बंदरगाह पर उतार दिया जाएगा। यदि जहाज को रवाना करने से पहले संशोधन सही है, तो बॉक्स को गलत बंदरगाह पर भी उतारा जा सकता है। पुनर्शिपमेंट लागत बहुत अधिक हो सकती है, और भारी जुर्माना भी लग सकता है।

pexels-andrea-piacquadio-3760072 अद्यतन

ट्रांसशिपमेंट शर्तों के बारे में

अंतर्राष्ट्रीय कार्गो परिवहन की प्रक्रिया में, भौगोलिक या राजनीतिक और आर्थिक कारणों आदि के कारण, कार्गो को कुछ बंदरगाहों या अन्य स्थानों पर ट्रांसशिप करने की आवश्यकता होती है। बुकिंग करते समय ट्रांजिट पोर्ट को सीमित करना आवश्यक है। लेकिन अंत में यह इस पर निर्भर करता है कि शिपिंग कंपनी यहां पारगमन स्वीकार करती है या नहीं।

यदि स्वीकार किया जाता है, तो पारगमन बंदरगाह के नियम और शर्तें स्पष्ट हैं, आमतौर पर गंतव्य के बंदरगाह के बाद, आम तौर पर "वीआईए (के माध्यम से)" या "डब्ल्यू/टी (ट्रांसशिपमेंट के साथ..., ट्रांसशिपमेंट पर...)" के माध्यम से जुड़ा होता है। . निम्नलिखित उपवाक्यों के उदाहरण:

पारगमन बंदरगाह लोडिंग का बंदरगाह: शंघाई चीन
गंतव्य का बंदरगाह: लंदन यूके डब्ल्यू/टी हांगकांग

हमारे वास्तविक संचालन में, हमें सीधे पारगमन बंदरगाह को गंतव्य बंदरगाह के रूप में नहीं मानना ​​चाहिए, ताकि परिवहन त्रुटियों और अनावश्यक नुकसान से बचा जा सके। क्योंकि ट्रांसशिपमेंट पोर्ट माल को स्थानांतरित करने के लिए केवल एक अस्थायी बंदरगाह है, माल का अंतिम गंतव्य नहीं।

सेनघोर लॉजिस्टिक्स न केवल गंतव्य देशों में हमारे ग्राहकों के लिए पोत शेड्यूल और आयात शुल्क और कर की पूर्व-जांच सहित एक उपयुक्त शिपिंग समाधान बनाने में मदद करता है, बल्कि हमारे ग्राहकों को शिपिंग बजट के बारे में अच्छी तरह से समझने में भी मदद करता है।प्रमाणपत्र सेवाग्राहकों के लिए शुल्क कम करने में मदद करना।


पोस्ट समय: मई-23-2023