ऑस्ट्रेलियाई मार्गों पर मूल्य परिवर्तन
हाल ही में, हापाग-लॉयड की आधिकारिक वेबसाइट ने इसकी घोषणा की22 अगस्त 2024, सुदूर पूर्व से सभी कंटेनर कार्गोऑस्ट्रेलियाअगली सूचना तक पीक सीज़न अधिभार (पीएसएस) के अधीन होगा।
विशिष्ट सूचना और चार्जिंग मानक:चीन, जापान, दक्षिण कोरिया, हांगकांग, सीएन और मकाऊ, सीएन से ऑस्ट्रेलिया तक, 22 अगस्त, 2024 से प्रभावी। ताइवान, सीएन से ऑस्ट्रेलिया तक, 6 सितंबर, 2024 से प्रभावी।सभी कंटेनर प्रकार में वृद्धि होगीयूएस$500 प्रति टीईयू.
पिछली खबर में, हमने पहले ही घोषणा की है कि ऑस्ट्रेलिया की समुद्री माल ढुलाई दरों में हाल ही में तेजी से वृद्धि हुई है, और यह अनुशंसा की जाती है कि शिपर्स अग्रिम रूप से जहाज भेजें। कृपया नवीनतम मालभाड़ा दर की जानकारी के लिएसेनघोर लॉजिस्टिक्स से संपर्क करें.
अमेरिकी टर्मिनल स्थिति
कोपेनहेगन के हालिया शोध के अनुसार, पूर्वी तट और खाड़ी तट पर बंदरगाहों पर गोदी श्रमिकों द्वारा हड़ताल की धमकी दी गई हैसंयुक्त राज्य on 1 अक्टूबरइससे 2025 तक आपूर्ति शृंखला बाधित हो सकती है।
इंटरनेशनल लॉन्गशोरमेन एसोसिएशन (आईएलए) और बंदरगाह ऑपरेटरों के बीच अनुबंध वार्ता विफल हो गई है। वर्तमान अनुबंध, जो 30 सितंबर को समाप्त हो रहा है, संयुक्त राज्य अमेरिका के 10 सबसे व्यस्त बंदरगाहों में से छह को कवर करता है, जिसमें लगभग 45,000 डॉकवर्कर्स शामिल हैं।
पिछले जून में, संयुक्त राज्य अमेरिका के पश्चिमी तट पर 29 बंदरगाह अंततः छह साल के श्रम अनुबंध समझौते पर पहुंचे, जिससे कार्गो आउटबाउंड शिपमेंट में स्थिर वार्ता, हड़ताल और अराजकता की 13 महीने की अवधि समाप्त हो गई।
27 सितंबर को अपडेट:
अमेरिकी मीडिया की रिपोर्टों के अनुसार, न्यूयॉर्क-न्यू जर्सी बंदरगाह, संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्वी तट पर सबसे बड़ा बंदरगाह और संयुक्त राज्य अमेरिका में दूसरा सबसे बड़ा बंदरगाह, ने एक विस्तृत हड़ताल योजना का खुलासा किया है।
ग्राहकों को लिखे एक पत्र में पोर्ट अथॉरिटी के निदेशक बेथन रूनी ने कहा कि हड़ताल की तैयारी चल रही है। उन्होंने ग्राहकों से 30 सितंबर को काम बंद करने से पहले आयातित सामान को हटाने के लिए हर संभव प्रयास करने का आग्रह किया, और टर्मिनल अब 30 सितंबर के बाद आने वाले जहाजों को अनलोड नहीं करेगा। साथ ही, टर्मिनल किसी भी निर्यात सामान को तब तक स्वीकार नहीं करेगा जब तक कि उन्हें लोड नहीं किया जा सके। 30 सितंबर से पहले.
वर्तमान में, अमेरिकी समुद्री माल आयात का लगभग आधा हिस्सा पूर्वी तट और खाड़ी तट के बंदरगाहों के माध्यम से अमेरिकी बाजार में प्रवेश करता है। इस हड़ताल का प्रभाव स्वयं स्पष्ट है। उद्योग जगत में आम सहमति यह है कि एक सप्ताह की हड़ताल के प्रभाव से उबरने में 4-6 सप्ताह लगेंगे। यदि हड़ताल दो सप्ताह से अधिक समय तक चलती है, तो नकारात्मक प्रभाव अगले वर्ष तक जारी रहेगा।
अब जब संयुक्त राज्य अमेरिका का पूर्वी तट हड़ताल में प्रवेश करने वाला है, तो इसका मतलब है कि पीक सीज़न के दौरान अधिक अस्थिरता। उस समय,संयुक्त राज्य अमेरिका के पश्चिमी तट पर अधिक माल प्रवाहित हो सकता है, और पश्चिमी तट टर्मिनलों पर कंटेनर जहाजों की भीड़ हो सकती है, जिससे गंभीर देरी हो सकती है।
हड़ताल शुरू नहीं हुई है, और हमारे लिए मौके पर स्थिति का अनुमान लगाना मुश्किल है, लेकिन हम पिछले अनुभव के आधार पर ग्राहकों से संवाद कर सकते हैं। के अनुसारसमयबद्धता, सेनघोर लॉजिस्टिक्स ग्राहकों को याद दिलाएगा कि हड़ताल के कारण ग्राहक के डिलीवरी समय में देरी हो सकती है; के अनुसारशिपिंग योजनाएँ, ग्राहकों को सलाह दी जाती है कि वे सामान शिप करें और जगह पहले से बुक कर लें। और उस पर विचार कर रहे हैं1 से 7 अक्टूबर तक चीन का राष्ट्रीय दिवस अवकाश हैलंबी छुट्टी से पहले शिपिंग बेहद व्यस्त होती है, इसलिए पहले से तैयारी करना बहुत जरूरी है।
सेनघोर लॉजिस्टिक्स के शिपिंग समाधान पेशेवर हैं और ग्राहकों को 10 से अधिक वर्षों के अनुभव के आधार पर व्यावहारिक सुझाव प्रदान कर सकते हैं, ताकि ग्राहकों को इसके बारे में चिंता न करनी पड़े। इसके अलावा, हमारी पूर्ण-प्रक्रिया प्रबंधन और अनुवर्ती कार्रवाई ग्राहकों को समय पर प्रतिक्रिया दे सकती है, और किसी भी स्थिति और समस्याओं को जल्द से जल्द हल किया जा सकता है। यदि आपके पास अंतर्राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स के बारे में कोई प्रश्न हैं, तो कृपया बेझिझक पूछेंपरामर्श करें.
पोस्ट करने का समय: अगस्त-16-2024
