चीन से यूरोप तक रेलवे परिवहन के बारे में।
रेल परिवहन क्यों चुनें?
- हाल के वर्षों में, चीन रेलवे ने प्रसिद्ध सिल्क रोड रेलवे के माध्यम से माल ढुलाई की है, जो ट्रांस-साइबेरियन रेलवे के माध्यम से 12,000 किलोमीटर ट्रैक को जोड़ती है।
- यह सेवा आयातकों और निर्यातकों दोनों को चीन से तीव्र और लागत प्रभावी तरीके से माल भेजने की सुविधा प्रदान करती है।
- अब चीन से यूरोप तक सबसे महत्वपूर्ण शिपिंग विधियों में से एक के रूप में, समुद्री माल ढुलाई और हवाई माल ढुलाई के अलावा, रेलवे परिवहन यूरोप से आयातकों के लिए एक बहुत लोकप्रिय विकल्प बन रहा है।
- यह समुद्री मार्ग से शिपिंग की तुलना में तेज़ है और हवाई मार्ग से शिपिंग की तुलना में सस्ता है।
- यहां संदर्भ के लिए तीन शिपिंग विधियों द्वारा विभिन्न बंदरगाहों तक पारगमन समय और लागत की एक नमूना तुलना दी गई है।
| जर्मनी | पोलैंड | फिनलैंड | ||||
| पारगमन समय | शिपिंग लागत | पारगमन समय | शिपिंग लागत | पारगमन समय | शिपिंग लागत | |
| समुद्र | 27~35 दिन | a | 27~35 दिन | b | 35~45 दिन | c |
| वायु | 1-7 दिन | 5ए~10ए | 1-7 दिन | 5बी~10बी | 1-7 दिन | 5सी~10सी |
| रेलगाड़ी | 16~18 दिन | 1.5~2.5ए | 12~16 दिन | 1.5~2.5बी | 18~20 दिन | 1.5~2.5सी |
मार्ग विवरण
- मुख्य मार्ग: चीन से यूरोप तक चोंगकिंग, हेफ़ेई, सूज़ौ, चेंग्दू, वुहान, यिवू, झेंग्झौ शहर से शुरू होने वाली सेवाएं शामिल हैं, और मुख्य रूप से पोलैंड / जर्मनी, कुछ नीदरलैंड, फ्रांस, स्पेन को सीधे भेजती हैं।
- उपरोक्त के अलावा, हमारी कंपनी फिनलैंड, नॉर्वे, स्वीडन जैसे उत्तरी यूरोपीय देशों के लिए सीधी रेल सेवा भी प्रदान करती है, जिसमें केवल 18-22 दिन लगते हैं।
MOQ और अन्य उपलब्ध देशों के बारे में
- यदि आप ट्रेन से सामान भेजना चाहते हैं तो एक शिपमेंट के लिए न्यूनतम कितना माल चाहिए?
हम ट्रेन सेवा के लिए एफसीएल और एलसीएल दोनों शिपमेंट की पेशकश कर सकते हैं।
अगर FCL द्वारा, तो प्रति शिपमेंट न्यूनतम 1X40HQ या 2X20 फीट। अगर आपके पास केवल 1X20 फीट है, तो हमें 20 फीट और जोड़ने का इंतज़ार करना होगा। यह भी उपलब्ध है, लेकिन प्रतीक्षा समय के कारण इसकी अनुशंसा नहीं की जाती है। हमारे साथ हर मामले की जाँच करें।
यदि एलसीएल द्वारा, जर्मनी/पोलैंड में डी-कंसोलिडेट के लिए न्यूनतम 1 सीबीएम, तो फिनलैंड में डी-कंसोलिडेट के लिए न्यूनतम 2 सीबीएम लागू हो सकता है।
- उपरोक्त देशों के अलावा अन्य कौन से देश या बंदरगाह ट्रेन द्वारा उपलब्ध हो सकते हैं?
दरअसल, ऊपर उल्लिखित गंतव्य के अलावा, अन्य देशों के लिए एफसीएल या एलसीएल माल भी ट्रेन द्वारा भेजे जाने के लिए उपलब्ध हैं।
उपरोक्त मुख्य बंदरगाहों से ट्रक/ट्रेन आदि द्वारा अन्य देशों तक परिवहन करके।
उदाहरण के लिए, जर्मनी/पोलैंड के माध्यम से यूके, इटली, हंगरी, स्लोवाकिया, ऑस्ट्रिया, चेक आदि या फिनलैंड के माध्यम से डेनमार्क तक शिपिंग जैसे अन्य उत्तरी यूरोपीय देशों के लिए।
ट्रेन से सामान भेजते समय क्या ध्यान देना चाहिए?
A
कंटेनर लोडिंग अनुरोधों और असंतुलित लोडिंग के बारे में
- अंतर्राष्ट्रीय रेलवे कंटेनर माल ढुलाई के नियमों के अनुसार, यह आवश्यक है कि रेलवे कंटेनरों में लोड किया गया माल पक्षपातपूर्ण और अधिक वजन वाला न हो, अन्यथा बाद की सभी लागतें लोडिंग पार्टी द्वारा वहन की जाएंगी।
- 1. पहला, कंटेनर के दरवाज़े की ओर मुँह करके, कंटेनर के केंद्र को आधार बिंदु मानकर। लोडिंग के बाद, कंटेनर के आगे और पीछे के भार का अंतर 200 किलोग्राम से अधिक नहीं होना चाहिए, अन्यथा इसे आगे और पीछे का पक्षपाती भार माना जा सकता है।
- 2. एक, कंटेनर के दरवाज़े की ओर मुँह करके, कंटेनर के केंद्र को भार के दोनों ओर मूल बिंदु मानकर, भार को कंटेनर के बाएँ और दाएँ पक्षों के बीच भार का अंतर 90 किलोग्राम से अधिक नहीं होना चाहिए, अन्यथा इसे बाएँ-दाएँ पक्षपाती भार माना जा सकता है।
- 3. वर्तमान निर्यात माल, जिसमें बायां-दायां ऑफसेट लोड 50 किलोग्राम से कम है तथा आगे-पीछे का ऑफसेट लोड 3 टन से कम है, को कोई ऑफसेट लोड नहीं माना जा सकता है।
- 4. यदि माल बड़ा है या कंटेनर भरा नहीं है, तो आवश्यक सुदृढीकरण किया जाना चाहिए, और सुदृढीकरण तस्वीरें और योजना प्रदान की जानी चाहिए।
- 5. खाली माल को मज़बूत किया जाना चाहिए। मज़बूती की यह सीमा है कि परिवहन के दौरान कंटेनर के अंदर की सभी वस्तुओं को हिलाया नहीं जा सकता।
B
चित्र लेने के लिए FCL लोडिंग की आवश्यकताएं
- प्रत्येक कंटेनर में कम से कम 8 तस्वीरें:
- 1. एक खाली कंटेनर खोलें और आप कंटेनर की चार दीवारें, दीवार पर कंटेनर नंबर और फर्श देख सकते हैं
- 2. लोडिंग 1/3, 2/3, लोडिंग समाप्त, प्रत्येक एक, कुल तीन
- 3. बायां दरवाज़ा खुला और दायां दरवाज़ा बंद का एक चित्र (केस संख्या)
- 4. कंटेनर का दरवाज़ा बंद करने का एक विहंगम दृश्य
- 5. सील नं.
- 6. सील नंबर के साथ पूरा दरवाज़ा
- नोट: यदि बंधन और सुदृढ़ीकरण जैसे उपाय हैं, तो पैकिंग करते समय सामान के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को केंद्रित और सुदृढ़ किया जाना चाहिए, जो सुदृढ़ीकरण उपायों की तस्वीरों में परिलक्षित होना चाहिए।
C
ट्रेन द्वारा पूर्ण कंटेनर शिपिंग के लिए वजन सीमा
- 30480PAYLOAD पर आधारित निम्नलिखित मानक,
- 20GP बॉक्स + कार्गो का वजन 30 टन से अधिक नहीं होगा, और दो मिलान वाले छोटे कंटेनरों के बीच वजन का अंतर 3 टन से अधिक नहीं होगा।
- 40HQ + कार्गो का वजन 30 टन से अधिक नहीं होगा।
- (अर्थात प्रति कंटेनर माल का सकल वजन 26 टन से कम है)
पूछताछ के लिए क्या जानकारी देनी होगी?
यदि आपको पूछताछ की आवश्यकता हो तो कृपया नीचे दी गई जानकारी बताएं:
- क. वस्तु का नाम/मात्रा/वज़न, विस्तृत पैकिंग सूची की सलाह देना बेहतर होगा। (यदि सामान का आकार बड़ा है, या वज़न ज़्यादा है, तो विस्तृत और सटीक पैकिंग डेटा की सलाह दी जानी चाहिए; यदि सामान सामान्य नहीं है, उदाहरण के लिए बैटरी, पाउडर, तरल, रसायन आदि के साथ, तो कृपया विशेष रूप से टिप्पणी करें।)
- ख. चीन में सामान किस शहर (या सटीक स्थान) में स्थित है? आपूर्तिकर्ता के साथ अनुबंध शर्तें क्या हैं? (एफओबी या ईएक्सडब्ल्यू)
- सी, माल तैयार होने की तारीख और आप कब माल प्राप्त होने की उम्मीद करते हैं?
- यदि आपको गंतव्य पर सीमा शुल्क निकासी और डिलीवरी सेवा की आवश्यकता है, तो कृपया जांच के लिए डिलीवरी पता बताएं।
- यदि आप चाहते हैं कि हम ड्यूटी/वैट शुल्क की जांच करें तो आपको माल का एचएस कोड/माल का मूल्य बताना होगा।
