चीन से यूरोप तक रेलवे परिवहन के बारे में।
रेल परिवहन क्यों चुनें?
- हाल के वर्षों में, चीन रेलवे ने प्रसिद्ध सिल्क रोड रेलवे के माध्यम से माल ढुलाई की है जो ट्रांस-साइबेरियन रेलवे के माध्यम से 12,000 किलोमीटर ट्रैक को जोड़ता है।
- यह सेवा आयातकों और निर्यातकों दोनों को तेजी से और लागत प्रभावी तरीके से चीन से जहाज भेजने की अनुमति देती है।
- अब चीन से यूरोप तक सबसे महत्वपूर्ण शिपिंग तरीकों में से एक के रूप में, समुद्री माल और हवाई माल ढुलाई को छोड़कर, रेलवे परिवहन यूरोप से आयातकों के लिए एक बहुत लोकप्रिय विकल्प बन रहा है।
- यह समुद्र के द्वारा शिपिंग की तुलना में तेज़ और हवाई शिपिंग की तुलना में सस्ता है।
- यहां संदर्भ के लिए तीन शिपिंग विधियों द्वारा विभिन्न बंदरगाहों पर पारगमन समय और लागत की एक नमूना तुलना दी गई है।
| जर्मनी | पोलैंड | फिनलैंड | ||||
| पारगमन समय | शिपिंग लागत | पारगमन समय | शिपिंग लागत | पारगमन समय | शिपिंग लागत | |
| समुद्र | 27~35 दिन | a | 27~35 दिन | b | 35~45 दिन | c |
| वायु | 1-7 दिन | 5ए~10ए | 1-7 दिन | 5बी~10बी | 1-7 दिन | 5सी~10सी |
| रेलगाड़ी | 16~18 दिन | 1.5~2.5ए | 12~16 दिन | 1.5~2.5बी | 18~20 दिन | 1.5~2.5सी |
मार्ग विवरण
- मुख्य मार्ग: चीन से यूरोप तक चोंगकिंग, हेफ़ेई, सूज़ौ, चेंग्दू, वुहान, यिवू, झेंग्झौ शहर से शुरू होने वाली सेवाएँ शामिल हैं, और मुख्य रूप से पोलैंड/जर्मनी, कुछ सीधे नीदरलैंड, फ्रांस, स्पेन तक जाती हैं।
- उपरोक्त को छोड़कर, हमारी कंपनी फिनलैंड, नॉर्वे, स्वीडन जैसे उत्तरी यूरोपीय देशों के लिए सीधी रेल सेवा भी प्रदान करती है, जिसमें लगभग 18-22 दिन ही लगते हैं।
MOQ के बारे में और अन्य देशों में क्या उपलब्ध है
- यदि आप ट्रेन से भेजना चाहते हैं, तो एक शिपमेंट के लिए न्यूनतम कितने सामान होंगे?
हम ट्रेन सेवा के लिए एफसीएल और एलसीएल दोनों शिपमेंट की पेशकश कर सकते हैं।
यदि एफसीएल द्वारा, प्रति शिपमेंट न्यूनतम 1X40HQ या 2X20 फीट। यदि आपके पास केवल 1X20 फीट है, तो हमें अन्य 20 फीट को एक साथ मिलाने के लिए इंतजार करना होगा, यह भी उपलब्ध है लेकिन प्रतीक्षा के समय के कारण अनुशंसित नहीं है। हमारे साथ मामले दर मामले जांचें।
यदि एलसीएल द्वारा, जर्मनी/पोलैंड में डी-कंसोलिडेट के लिए न्यूनतम 1 सीबीएम, फिनलैंड में डी-कंसोलिडेट के लिए न्यूनतम 2 सीबीएम लागू हो सकता है।
- उपरोक्त संदर्भित देशों को छोड़कर अन्य कौन से देशों या बंदरगाहों पर ट्रेन उपलब्ध हो सकती है?
दरअसल, ऊपर उल्लिखित गंतव्य को छोड़कर, अन्य देशों में एफसीएल या एलसीएल माल ट्रेन द्वारा भेजे जाने के लिए भी उपलब्ध है।
उपरोक्त मुख्य बंदरगाहों से ट्रक/ट्रेन आदि द्वारा अन्य देशों में पारगमन करके।
उदाहरण के लिए, जर्मनी/पोलैंड या अन्य उत्तरी यूरोपीय देशों के माध्यम से यूके, इटली, हंगरी, स्लोवाकिया, ऑस्ट्रिया, चेक आदि जैसे फिनलैंड के माध्यम से डेनमार्क तक शिपिंग।
ट्रेन से शिपिंग करते समय क्या ध्यान देना चाहिए?
A
कंटेनर लोडिंग अनुरोधों और असंतुलित लोडिंग के बारे में
- अंतर्राष्ट्रीय रेलवे कंटेनर माल ढुलाई के नियमों के अनुसार, यह आवश्यक है कि रेलवे कंटेनरों में लोड किया गया माल पक्षपातपूर्ण और अधिक वजन वाला न हो, अन्यथा बाद की सभी लागतें लोडिंग पार्टी द्वारा वहन की जाएंगी।
- 1. एक कंटेनर के दरवाजे का सामना करना है, कंटेनर के केंद्र को मूल बिंदु के रूप में रखना है। लोड करने के बाद, कंटेनर के आगे और पीछे के वजन का अंतर 200 किलोग्राम से अधिक नहीं होना चाहिए, अन्यथा इसे फ्रंट और बैकवर्ड बायस्ड लोड माना जा सकता है।
- 2. एक कंटेनर के दरवाजे का सामना करना है, कंटेनर के केंद्र को लोड के दोनों तरफ मूल बिंदु के रूप में रखना है। लोड करने के बाद, कंटेनर के बाएँ और दाएँ पक्ष के बीच वजन का अंतर 90 किलोग्राम से अधिक नहीं होना चाहिए, अन्यथा इसे बाएँ-दाएँ पक्षपाती भार माना जा सकता है।
- 3. बाएं-दाएं ऑफसेट लोड 50 किलोग्राम से कम और फ्रंट-रियर ऑफसेट लोड 3 टन से कम वाले वर्तमान निर्यात माल को कोई ऑफसेट लोड नहीं माना जा सकता है।
- 4. यदि सामान बड़ा है या कंटेनर भरा नहीं है, तो आवश्यक सुदृढीकरण किया जाना चाहिए, और सुदृढीकरण की तस्वीरें और योजना प्रदान की जानी चाहिए।
- 5. नंगे माल को सुदृढ़ किया जाना चाहिए। सुदृढीकरण की डिग्री यह है कि परिवहन के दौरान कंटेनर के अंदर की सभी वस्तुओं को स्थानांतरित नहीं किया जा सकता है।
B
एफसीएल लोडिंग के लिए चित्र लेने की आवश्यकताओं के लिए
- प्रत्येक कंटेनर में कम से कम 8 फ़ोटो हों:
- 1. एक खाली कंटेनर खोलें और आप कंटेनर की चार दीवारें, दीवार और फर्श पर कंटेनर नंबर देख सकते हैं
- 2. लोडिंग 1/3, 2/3, समाप्त लोडिंग, एक-एक, कुल तीन
- 3. बाएँ दरवाज़े के खुले और दाएँ दरवाज़े के बंद होने की एक तस्वीर (केस नंबर)
- 4. कंटेनर का दरवाज़ा बंद करने का विहंगम दृश्य
- 5. सील नंबर की एक तस्वीर.
- 6. सील नंबर के साथ पूरा दरवाजा
- नोट: यदि बंधन और सुदृढीकरण जैसे उपाय हैं, तो पैकिंग करते समय सामान के गुरुत्वाकर्षण का केंद्र केंद्रित और सुदृढ़ होना चाहिए, जो सुदृढीकरण उपायों की तस्वीरों में प्रतिबिंबित होना चाहिए।
C
ट्रेन द्वारा पूर्ण कंटेनर शिपिंग के लिए वजन सीमा
- 30480PAYLOAD पर आधारित निम्नलिखित मानक,
- 20GP बॉक्स + कार्गो का वजन 30 टन से अधिक नहीं होगा, और दो मिलान छोटे कंटेनरों के बीच वजन का अंतर 3 टन से अधिक नहीं होगा।
- 40HQ + कार्गो का वजन 30 टन से अधिक नहीं होगा।
- (अर्थात माल का सकल वजन 26 टन प्रति कंटेनर से कम है)
पूछताछ के लिए क्या जानकारी पेश करने की आवश्यकता है?
यदि आपको किसी पूछताछ की आवश्यकता हो तो कृपया नीचे दी गई जानकारी बताएं:
- ए, वस्तु का नाम/मात्रा/वजन, विस्तृत पैकिंग सूची की सलाह देना बेहतर है। (यदि सामान अधिक आकार का है, या अधिक वजन वाला है, तो विस्तृत और सटीक पैकिंग डेटा की सलाह दी जानी चाहिए; यदि सामान गैर-सामान्य है, उदाहरण के लिए बैटरी, पाउडर, तरल, रसायन आदि के साथ तो कृपया विशेष रूप से टिप्पणी करें।)
- बी, चीन में माल किस शहर (या सटीक स्थान) पर स्थित है? आपूर्तिकर्ता के साथ Incoterms? (एफओबी या ईएसडब्ल्यू)
- सी, माल तैयार होने की तारीख और आप माल कब प्राप्त होने की उम्मीद करते हैं?
- डी, यदि आपको गंतव्य पर सीमा शुल्क निकासी और डिलीवरी सेवा की आवश्यकता है, तो कृपया जांच के लिए डिलीवरी पते की सलाह दें।
- ई, यदि आप चाहते हैं कि हम शुल्क/वैट शुल्क की जांच करें तो माल एचएस कोड/माल मूल्य की पेशकश की जानी चाहिए।
